Vichungi vingi vya mafuta ni vya manjano, hii ni kwa sababu nyenzo za kichujio chachujio cha mafuta kawaida ni karatasi ya kichujio cha manjano. Karatasi ya chujio ina utendaji mzuri wa kuchuja na inaweza kuchuja kwa ufanisi uchafu, unyevu na gum katika mafuta ili kuhakikisha usafi wa mafuta. Rangi ya karatasi ya chujio huathiri moja kwa moja kuonekana kwa jumla ya chujio cha mafuta, hivyo filters nyingi za mafuta zinaonekana njano.
Kazi kuu ya kipengele cha chujio cha mafuta ni kulinda injini kwa kuchuja chembe hatari na maji katika mfumo wa mafuta ya injini ili kulinda pampu ya mafuta, pua ya mafuta, mjengo wa silinda, pete ya pistoni na vipengele vingine, kupunguza kuvaa na kuepuka kuziba. Nyenzo za chujio ni tofauti, ikiwa ni pamoja na karatasi ya chujio, kitambaa cha nailoni, vifaa vya polima, nk, ambayo karatasi ya chujio ndiyo ya kawaida zaidi. Rangi ya karatasi ya chujio ni kawaida ya njano, ambayo ndiyo sababu kuu kwa nini kuonekana kwa chujio cha mafuta ni njano.
Aidha, mzunguko wa uingizwaji wa chujio cha mafuta pia ni sehemu muhimu ya matengenezo ya gari. Kwa ujumla, chujio cha petroli kinapendekezwa kubadilishwa kila kilomita 10,000 hadi 20,000 ili kuhakikisha kwamba injini inaweza kuendelea kufanya kazi kwa utulivu. Ikiwa kipengele cha chujio cha mafuta hakitabadilishwa kwa muda mrefu, athari yake ya kuchuja itapungua, ambayo inaweza kusababisha kupungua kwa utendaji wa injini, kuongezeka kwa matumizi ya mafuta na matatizo mengine.
Muda wa kutuma: Sep-11-2024