Umuhimu wa Uchujaji wa Mafuta ya Hydraulic

Kwa muda mrefu, umuhimu wa filters za mafuta ya majimaji haujachukuliwa kwa uzito. Watu wanaamini kwamba ikiwa vifaa vya majimaji havina matatizo, hakuna haja ya kuangalia mafuta ya majimaji. Shida kuu ziko katika nyanja hizi:

1. Ukosefu wa umakini na kutokuelewana kwa mafundi wa usimamizi na matengenezo;

2. Inaaminika kuwa mafuta mapya ya kununuliwa ya majimaji yanaweza kuongezwa moja kwa moja kwenye tank ya mafuta bila ya haja ya filtration;

3. Sio kuunganisha usafi wa mafuta ya majimaji kwa muda wa vipengele vya majimaji na mihuri, pamoja na kushindwa kwa mfumo wa majimaji.

Kwa kweli, usafi wa mafuta ya majimaji huathiri moja kwa moja uendeshaji wa kawaida wa vifaa vya majimaji. Utafiti umeonyesha kuwa 80% hadi 90% ya kushindwa kwa compressor husababishwa na uchafuzi wa mfumo wa majimaji. Masuala kuu:

1) Wakati mafuta ya majimaji yana oksidi kali na chafu, itaathiri uendeshaji wa valve ya hydraulic, na kusababisha jamming ya valve na kuvaa haraka kwa msingi wa valve;

2) Wakati mafuta ya hydraulic hupitia oxidation, emulsification, na uchafuzi wa chembe, pampu ya mafuta inaweza kufanya kazi vibaya kutokana na cavitation, kutu ya vipengele vya shaba ya pampu ya mafuta, ukosefu wa lubrication ya sehemu zinazohamia za pampu ya mafuta, na hata kuchoma pampu;

3) Wakati mafuta ya majimaji ni chafu, inaweza kupunguza sana maisha ya huduma ya mihuri na vipengele vya mwongozo;

Sababu za uchafuzi wa mafuta ya hydraulic:

1) Msuguano wa sehemu zinazohamia na athari za mtiririko wa mafuta ya shinikizo la juu;

2) Kuvaa kwa mihuri na vipengele vya mwongozo;

3) nta inayozalishwa na oxidation na mabadiliko mengine ya ubora wa mafuta ya majimaji.

Njia sahihi ya kudumisha usafi wa mafuta ya majimaji:

1) Mfumo wa majimaji lazima uwe na mfumo wa kuchuja wa kuchuja unaozunguka kwa usahihi wa hali ya juu na chujio cha mafuta ya kurudi kwa usahihi wa hali ya juu;

2) Wakati wa kubadilisha mafuta, mafuta mapya yanapaswa kuchujwa kabla ya kuongezwa kwenye tank, na tahadhari inapaswa kulipwa ili kuepuka uchafuzi wa pili;

3) Kudhibiti kabisa joto la mafuta, na joto la kawaida la mafuta linapaswa kudhibitiwa kati ya 40-45 ℃;

4) Angalia mara kwa mara usafi na ubora wa mafuta ya mafuta ya majimaji;

5) Badilisha kipengele cha chujio kwa wakati unaofaa kila baada ya miezi miwili hadi mitatu baada ya kengele ya chujio kuanzishwa.

Uchaguzi wa kichujio na usahihi wa chujio unapaswa kuzingatia usawa kati ya uchumi na teknolojia. Matumizi ya bidhaa zetu za kuchuja mafuta ya majimaji yanaweza kutatua utata huu kwa ufanisi. Ikiwa ni lazima, boresha mfumo uliopo wa kuchuja na utumie vipengele vya chujio vya usahihi wa juu ili kupunguza makosa yanayosababishwa na mafuta yasiyo safi ya majimaji kwenye compressor.